• Récupérez les valeurs mini-maxi données par le constructeur, ainsi que la zone où faire le contrôle.

    Faites une cale de bois comme ci-contre, avec d’un côté le mini et de l’autre le maxi. Le mini doit passer pas le maxi.

    Très simple et vous serez toujours bien réglé! 


  • Micro-fiches

    mrcycles : micro-fiches US toutes marques japonaises 

    Bike parts.com : micro-fiches japopnaises, KTM (versions Europe et US), Husaberg... avec prix $

    Gas gas motos : micro-fiches Gas Gas

    Husaberg : micro-fiches Husaberg

    Tm racing france : micro-fiches TM 

    KTM world & KTM hutt  : micro-fiches KTM US avec prix $

    KTM parts : micro-fiches KTM US sans les prix, mais sous forme de livret

    HVA spare parts : micro-fiches Husqvarna Australie

    Bike parts.fr : micro-fiches honda avec VPC (même anciennes)


    Manuels d'atelier

    Le guide vert : manuels toutes marques

    Yamaha-motor.be : manuels d'atelier YAMAHA

    KTM France : manuels génériques KTM

    KTM_4T_2000-2003 : manuel moteur 4T KTM

    KTM_2T 1999-2003 : manuel moteur 2T KTM

    Gas gas motos : manuels Gas Gas

    Husaberg : manuels Husaberg

    Tm racing france : manuels TM

    Beta motor : manuels génériques Beta

    HVA owners manual : manuel utilisateur Husqvarna Australie

    Manuels WP KTM :

    Les fourches

    Liste des différents manuels selon modèles : KTM-Repair-Manual 00-07.pdf

    Les 2 manuels principaux en français :

    Fourche WP 4860 MXMA

    Fourche WP4357 et 4860 MXMA.pdf

    Les 2 autres manuels en anglais :

    Fourche WP 4860 CC.pdf

    Manuel du bouchon de détente PA.pdf

    Autres manuels :

    Fourche WP 4357 et 4860 SXS.pdf

    Les amortos

    Amorto WP 5018 PDS 2003

    Les outils

    WP tolls


  • Moto Diffusion

    • Accessoires et pièces pour moto TT, équipement, outillage...
    • Frais de port : 7euros (gratuit à partir de 350euros d'achat)
    • Livraison : quelques jours (colissimo 48h)
    • Les plus : promos de -20% plusieurs fois par an sur l'intégralité du catalogue

    Moto Evasion

    • Accessoires et pièces pour moto TT, équipement, outillage...
    • Frais de port : 9euros

    Moto Shop Online

    • Accessoires et pièces pour moto TT, équipement, outillage...
    • Frais de port : ajustés en fonction des articles commandés
    • Les plus : très grand choix

    Wolff KTM

    • Accessoires et pièces pour KTM, équipement, outillage...
    • Frais de port : 9euros
    • Les plus : vente de pièces origine KTM

    Bud Racing

    • Accessoires et pièces pour moto TT, équipement, préparation suspensions
    • Frais de port : 7.50euros

    Shogun

    • Accessoires et pièces pour moto TT, équipement, outillage...
    • Frais de port : 7euros (gratuit à partir de 150euros d'achat)

    KLG Trading

    • Accessoires et pièces pour moto TT, équipement
    • Frais de port : 7euros

    Access Moto

    • Accessoires et pièces pour moto TT et route, équipement, outillage...
    • Minimum de commande : 45euros
    • Frais de port : 6.50euros

    UVSON

    • Equipement TT et route
    • Frais de port : 6euros
    • Les moins : pas de commande par internet

    Cardy

    • Accessoires et pièces pour moto TT et route, équipement, outillage...
    • Frais de port : ajustés en fonction des articles commandés (gratuit à partir de 200euros d'achat)

    Blue oil

    • Accessoires et pièces pour moto TT et route, équipement
    • Minimum de commande : 50euros
    • Frais de port : 9.10euros

    Offroad diffusion

    • Accessoires et pièces pour moto TT, équipement
    • Frais de port : 9euros

    Mx Racer

    • Accessoires et pièces pour moto TT, équipement
    • Frais de port : de 0 à 50 euros d'achat : 5euros - de 50 à 250 euros d'achat : 8euros - port gratuit au délà

    3 AS Racing

    • Accessoires et pièces pour moto TT, équipement, outillage...
    • Frais de port : 6.90euros (gratuit à partir de 150euros d'achat)

    Absolute Dealer

    • Accessoires et pièces pour moto TT et route, équipement
    • Frais de port : 7euros

    Mx Révolution

    • Accessoires et pièces pour moto TT, équipement
    • Frais de port : 10euros (gratuit à partir de 150euros d'achat)

    Mx discount

    • Accessoires et pièces pour moto TT, équipement
    • Frais de port : ajustés en fonction des articles commandés

    Really free

    • Accessoires et pièces pour moto TT, équipement

    JP Motorsport

    • Accessoires et pièces pour moto TT et route, équipement
    • Frais de port : ajustés en fonction des articles commandés

    VPC Bike

    • Accessoires et pièces pour moto TT et route, équipement
    • Frais de port : 4euros

    TT Mag

    • Accessoires et pièces pour moto TT, équipement, outillage...

    Moto Plastique

    • Equipement

    Fuerty Racing

    • Accessoires et pièces pour moto TT, équipement
    • Minimum de commande : 80euros

    Sources

    Endureure


  • Voici un lien sur lequel vous trouverez les plans pour faire une table élévatrice moto.

    Vous y trouverez également des liens d'autres personnes ayant fabriqué leur table élévatrice.

    pagesperso-orange.fr/claude.lecoq/table/index.htm


  • Voici comment faire très simplement un support de transpondeur qui se clipsera sur votre fourche et vous fera gagner de précieuses secondes en endurance, sans vous énerver sur la fameuse goupille.

    Coût : quelques euros 

    Matériaux

    1 manchon femelle/femelle PVC Ø50

    4 vis inox tête fraisée M4x20 que vous recouperez à longueur (environ 12-15mm)

    4 écrous M4 indésserrables

    4 rondelles Ø4

    1 support de transpondeur


    Matériel 

    1 scie à métaux

    1 perceuse

    1 forêt Ø4.5

    1 fraise à noyer (fraise à 90° pour noyer les têtes de vis)


    Fabrication

    Le plus dur est de faire sauter la butée à l'intérieur du manchon PVC. Si vous avez un copain qui a un tour c'est l'idéal, sinon il faut user d'ingéniosité : une fraise sur une Dremel, un ciseau à bois bien affûté...

    Après avec la scie à métaux coupez une ouverture d'environ 27mm de large. Si vous la faite trop large, le support tiendra mal et vous risquez de perdre le transpondeur. Trop étroite, vous forcerez de trop sur le PVC et vous risquez de casser le tube au bout de quelques clipsages. Tout dépend aussi du diamètre de votre fourche. Ebavurez les bords avec du papier de verre.

    Mettez votre support transpondeur sur le tube et percez les 4 trous pour les vis.

    Avec la fraise à noyer (utilisez une rallonge d'embout de vissage si elle est trop courte), fraiser le PVC pour que les vis ne ressortent pas de la surface du tube (pour ne pas abîmer vos tubes de fourche). Il vaut mieux y aller petit à petit car le PVC n'est pas épais.

    Voilà, il n'y a plus qu'à mettre les 4 vis avec les rondelles et les écrous indésserrables et à tester ce nouveau montage.

    Personnellement, pour assurer le transpondeur sur son support, je mets 1 ou 2 tours de scotch US autour de la goupille.






    Suivre le flux RSS des articles
    Suivre le flux RSS des commentaires