03/01/2009 : suite de la vidange et des ennuis!

Bon en mettant la moto sur la béquille et en mettant tout mon poids sur la clé en T, j'arrive à avoir les 2 vis dont les têtes ne sont pas abimées! Par contre la troisième impossible. Je vais emprunter un tournevis à frapper! Je cale l'épurateur contre l'embrayage avec un petit bout de bois pour limiter les effets des coups sur le tournevis! ça ne vient pas! Ultime solution percer! J'ai un petit forêt à centrer, c'est nickel pour bien attaquer au milieu et en plus c'est un angle à 60° ce qui fait que je ne vais pas attaquer l'aluminium du carter avant la vis. Je finis juste par faire sauter la tête avec un forêt diamètre 6 et hop ça y est enfin. Je nettoie l'épurateur centrifuge qui en avait besoin mais sans plus.

Je remonte et là ça y est, le joint de l'épurateur est mal découpé en diamètre, il est un peu trop grand. Un coup de ciseau plus tard c'est bon. Je présente alors le joint de carter et là surprise!!! : il y a un souci au niveau de l'axe de kick, la forme est différente! Là s'en est trop j'abandonne. Je commande des pièces d'origine dans la semaine. Même si elles sont plus chères elles s'adapteront parfaitement.

Matériel

Pochette de joints : 33.5euros (toutes bielles confondues)

Huile : 0.9l si vidange simple / 1.1l si ouverture carter : entre 12 et 15euros/l

Attention il existe 2 types de pochette de joints chez Athena en fonction des modèles et des années! Il faut bien se renseigner : http://www.athena-ad.com/

Joint carter embrayage origine : 9.41euros (bike-parts.fr)

Joint épurateur origine : 1.17euros (bike-parts.fr)

Joint spy d'axe de kick origine : 2.79euros (bike-parts.fr)

Chapeau Ø30en bout de vilebrequin origine : 14.46euros (bike-parts.fr)

Ecrou de roue arrière : 6.97euros (bike-parts.fr)

Plaquette de retenue pignon : 1.10euros (bike-parts.fr)

Contre écrou tendeur de chaîne origine (x2) : 1.82euros (bike-parts.fr)

Pâte à joint Loctite OR AJ66 : 15euros (tube 100g)

Décapjoint Loctite 7200 : 16euros (bombe 400ml)