26/12/2009 : roulements de vilo, fourche, direction et bras oscillant

Par Meca-donf

Donc aujourd'hui j'attaque par les roulements de vilebrequin qui m'ont résisté la dernière fois. Avant la solution ultime de la disqueuse, j'ai donc emprunté un décolleur Facom U53.T2 et sa potence U53.K2. Et là, nickel, ça vient tout seul : le décolleur...

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12 et 13/12/2009 : électricité et bras oscillant

Par Meca-donf

Je profite que tout soit démonté pour refaire proprement quelques connectiques. Je m'attaque ensuite à mon ancien bras oscillant. J'aimerais bien le remettre, comme ça je reviendrais en origine (celui que j'ai est très légèrement différent car il vient...

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06/12/2009 : grattage des plans de joints

Par Meca-donf

Là c'est la phase galère : le grattage des joints. Non seulement c'est fastidieux, mais en plus on a toujours le risque de marquer l'alu. Je fais ça au grattoir, du décap'joint de chez Loctite (je trouve pas ça formidable!) et je fini au papier à poncer...

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Fabrication d'un lève-soupapes

Par Meca-donf

Voici comment faire un lève-soupapes pratique et pas cher. Coût : quelques euros Matériaux 1 serre-joint 1 douille courte (ici douille 3/8" de 15) 1 douille longue adaptée à la queue de soupape (ici 3/8" de 16) Facultatif : un embout 3/8" pour pouvoir...

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05/12/2009 : ouverture bas-moteur

Par Meca-donf

Je commence par enlever ce qu'il reste du système de verrouillage des vitesses et c'est bon, je peux attaquer les 11vis des 2 demi carters. Le joint est bien collé alors ça ne vient pas facilement. Je sors le barillet, les fourchettes et leur axe. Ensuite...

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01/12/2009 : démontage des périphériques

Par Meca-donf

La moto consomme beaucoup d'huile, je me décide donc à ouvrir le moteur. En plus en réglant mon jeu aux soupapes j'ai remarqué un truc bizarre : le volant d'allumage est décalé d'1/2tour. Je commence donc par enlever la selle, le réservoir, le pot, la...

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02/12/2009 : démontage du haut moteur

Par Meca-donf

On attaque les choses sérieuses. J'aime bien travailler proprement et à mon aise, je décide donc avant toute chose de sortir le moteur du cadre et de la nettoyer à l'essence et au pinceau. Puis on attaque dans l'ordre de la revue technique : Le CDI, qui...

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