Fabrication de cale-pieds XXL

Par Meca-donf

Une nouvelle étape dans la "préparation" de mon XR, la pose de cale-pieds dignes de ce nom, car en rando, sur les petits cale-pieds d'origine, on glisse facilement. Après avoir réfléchi je décide de repartir de la fixation d'origine. Je prends donc les...

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Endurisation et redémarrage d'une épave

Par Meca-donf

Mon XR me sert de plus en plus dans les chemins, mais je le trouve quand même poussif. La bougie est blanche, je décide donc de procéder à un réglage carburateur. Je remplace donc le gicleur principal de 98 par un 105 et là c'est le jour et la nuit! Elle...

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07/02/2010 : les amortisseurs

Par Meca-donf

Un internaute m'ayant fait cadeau d'une paire d'amortisseurs, je me décide à essayer de les démonter pour les refaire et remplacer mes vieux amortos usés. Après avoir démonté le ressort, j'enlève le couvercle du corps d'amortisseur avec une pince-étau....

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24/01/2010 : remontage haut-moteur et moteur dans le cadre

Par Meca-donf

Aujourd'hui j'attaque le haut-moteur. Je commence par remonter le système de tension de distribution, puis le piston. Pour les segments, il faut bien faire attention à les tiercer à 120°. Après le piston se monte tout seul dans le cylindre grâce au gros...

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16/01/2010 : Remontage partie cycle, roulements de vilo

Par Meca-donf

Bon cette fois on s'attaque au remontage. Je commence par la partie cycle : bras oscillant, tubes de fourche, roues, garde-boue... Ensuite ce que je redoute : le montage des roulements de vilebrequin et du pignon de distribution. Je mets donc le vilebrequin...

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23/01/2010 : remontage du bas moteur

Par Meca-donf

Cette fois on attaque les choses sérieuses, mais comme tout est préparé (plans de joints grattés, pièces nettoyées..) ça va tout seul. Le plus dur est d'insérer les 2 arbres de boîte en même temps. Ensuite on remet les fourchettes à leur place dans le...

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26/12/2009 : roulements de vilo, fourche, direction et bras oscillant

Par Meca-donf

Donc aujourd'hui j'attaque par les roulements de vilebrequin qui m'ont résisté la dernière fois. Avant la solution ultime de la disqueuse, j'ai donc emprunté un décolleur Facom U53.T2 et sa potence U53.K2. Et là, nickel, ça vient tout seul : le décolleur...

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12 et 13/12/2009 : électricité et bras oscillant

Par Meca-donf

Je profite que tout soit démonté pour refaire proprement quelques connectiques. Je m'attaque ensuite à mon ancien bras oscillant. J'aimerais bien le remettre, comme ça je reviendrais en origine (celui que j'ai est très légèrement différent car il vient...

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06/12/2009 : grattage des plans de joints

Par Meca-donf

Là c'est la phase galère : le grattage des joints. Non seulement c'est fastidieux, mais en plus on a toujours le risque de marquer l'alu. Je fais ça au grattoir, du décap'joint de chez Loctite (je trouve pas ça formidable!) et je fini au papier à poncer...

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05/12/2009 : ouverture bas-moteur

Par Meca-donf

Je commence par enlever ce qu'il reste du système de verrouillage des vitesses et c'est bon, je peux attaquer les 11vis des 2 demi carters. Le joint est bien collé alors ça ne vient pas facilement. Je sors le barillet, les fourchettes et leur axe. Ensuite...

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