La moto consomme beaucoup d'huile, je me décide donc à ouvrir le moteur. En plus en réglant mon jeu aux soupapes j'ai remarqué un truc bizarre : le volant d'allumage est décalé d'1/2tour. Je commence donc par enlever la selle, le réservoir, le pot, la...
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On attaque les choses sérieuses. J'aime bien travailler proprement et à mon aise, je décide donc avant toute chose de sortir le moteur du cadre et de la nettoyer à l'essence et au pinceau. Puis on attaque dans l'ordre de la revue technique : Le CDI, qui...
Lire la suiteça y est j'ai reçu mon joint d'embrayage. Pour une moto de cet âge, je suis surpris de la rapidité avec laquelle j'arrive à avoir les pièces. J'ai profité de la commande pour prendre un spy d'axe de kick! Je le monte, met une légère couche de pâte joint...
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Commençons par le système de tension de chaîne. On voit bien la différence sur les photos suivantes. Bras origine : Bras acheté : Je choisis donc une solution réversible, je voudrais éviter la soudure. Je trace sur mon entretoise de roue la position de...
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Bon en mettant la moto sur la béquille et en mettant tout mon poids sur la clé en T, j'arrive à avoir les 2 vis dont les têtes ne sont pas abimées! Par contre la troisième impossible. Je vais emprunter un tournevis à frapper! Je cale l'épurateur contre...
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Bon avant de vidanger, un petit essai où j'initie le frangin au pilotage! C'est pas un motard né! Ne vous offusquez pas de ne pas voir de casque, il n'a pas dépassé le 40km/h et sur un terrain privé! Bon vidange! Première partie, impeccable : nettoyage...
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Bon j'attaque le remontage du pot... Je refais les filetages rouillés des goujons de pot avec une filière, un peu de pâte cuivre sur les filetages et je remonte ça sans soucis. Tout se remonte bien! Même si je n'ai pas encore la mousse de filtre à air,...
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Bon j'attaque le décapage : meuleuse, brosse métallique, papier de verre... et pas mal d'huile de coude. C'est bon, mais c'est bien percé et je n'ai jamais fait de fibre. Je découpe ma plaque de fibre, 2 épaisseurs devraient suffire. On passe au mélange...
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Démontage du rétroviseur gauche. Contrairement aux machines modernes, c'est un pas de vis dans le sens standard. Je bouche le trou avec du joint silicone pour éviter que la terre n'y rentre. Démontage des clignotants avant et arrière. Un peu de gaine...
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Bon j'attaque le silencieux avec de la baguette de 1.6mm et l'intensité au minimum, mais la tôle est tellement fine que ça perce! L'objectif est d'abord de consolider les 2 parties, pour boucher les trous on verra avec de la fibre ultérieurement. Je découpe...
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